{"product_id":"at4120-vtol-fixed-wing-airplane-long-shaft-motor-kv250-kv500-kv560","title":"AT4120 VTOL Fixed Wing Airplane Long Shaft Motor-KV250\/KV500\/KV560","description":"\u003ch3\u003eAT4120 VTOL Fixed Wing Airplane Long Shaft Motor-KV250\/KV500\/KV560\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePackaging Weight:\u003c\/strong\u003e 478g\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePackaging size:\u003c\/strong\u003e 145*95*65mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHigh quality AT4120 BLDC motor has been developed especially for use with 5s and 6s lipols for 3D models up to 3500g and for sailplanes up to 5000g in weight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 250KV can work under 12S lipols with 2100W max. power. Recommended to be used with T-Motor AT115A and T-Motor FS15*8 folding propellers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAT4120 Highlights\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe AT4120 long-shaft engine adopts a long-shaft design, which improves installation flexibility and compatibility with different types of propellers and accessories. This makes it a versatile choice for different types of aviation applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eKit Contents\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x T-MOTOR AT4120 Motor\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Hardware pack\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eMatching Guide\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAT 115A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eSpecs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eTest Item\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eLong Shaft KV250\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eLong Shaft KV500\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eLong Shaft KV560\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eWeight (Incl. Cable)\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e304g\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e305g\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e300g\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eMotor Dimensions\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eΦ50*69mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eΦ50*69mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eΦ50*69mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eInternal Resistance\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e76mΩ\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e21mΩ\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e16mΩ\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eLead\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eEnameled Wire 100mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eEnameled Wire 100mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eEnameled Wire 100mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eShaft Diameter\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIN: 6mm OUT: 6mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIN: 6mm OUT: 6mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003eIN: 6mm OUT: 6mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eRated Voltage (Lipo)\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e12S\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e6S\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e6S\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eIdle Current (10V)\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1.0A\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e2.0A\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e2.4A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003ePeak Current (180s)\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e45A\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e75A\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eMax Power (180S)\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e2100W\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1700W\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e1800W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd\u003eRecommendation\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e\/\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e\/\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd\u003e\/\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch4\u003eTest Data\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ch4\u003eAT4120 Long Shaft KV250\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPC 15*8 Propeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eThrottle\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eVoltage (V)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eCurrent (A)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003ePower (W)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eTorque (N*m)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eThrust (g)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eEfficiency (g\/W)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eTemp (℃)\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e119.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e45%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e146.11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4287\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.248\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e201.83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4838\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1574\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e55%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e298.59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5422\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e362.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5832\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.478\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2331\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e65%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e434.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.558\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2712\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.69\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e560.11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6716\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.653\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    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\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e65%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e557.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6195\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.688\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e704.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.808\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3852\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e75%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e862.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7052\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.931\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4379\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1058.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7485\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.077\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.74\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43.85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1433.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.301\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5952\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45.73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8676\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6717\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eNote: Motor temperature is motor surface temperature at 100% throttle running 3mins. (Data above based on bench test are for reference only, comparison with that of other motor types is not recommended.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAT4120 Long Shaft KV500\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPC 15*8 Propeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eThrottle\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eVoltage (V)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eCurrent (A)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003ePower (W)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eTorque (N*m)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eThrust (g)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eEfficiency (g\/W)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eTemp (℃)\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e153.13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4252\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.252\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1222\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e45%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e188.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.291\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1420\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4901\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e55%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e276.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5255\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.385\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1867\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e339.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5637\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2174\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e65%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e414.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6030\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2533\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e504.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6441\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2878\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e75%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e597.54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6817\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3229\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    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\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e720.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6715\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.824\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3885\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e75%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e845.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.922\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4305\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e986.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7405\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4742\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62.33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1342.79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8035\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5801\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1406.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8108\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.318\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eNote: Motor temperature is motor surface temperature at 100% throttle running 3mins. (Data above based on bench test are for reference only, comparison with that of other motor types is not recommended.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAT4120 Long Shaft KV560\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPC 14*7 Propeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eThrottle\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eVoltage (V)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eCurrent (A)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003ePower (W)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eTorque (N*m)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eThrust (g)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eEfficiency (g\/W)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eTemp (℃)\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e208.82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5285\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.272\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1421\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e45%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5704\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.323\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1667\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.357\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1832\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e55%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e352.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2087\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e419.77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6759\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.468\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2374\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.66\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e65%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e501.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7242\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.531\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2676\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7678\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.610\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3049\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e75%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e698.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8054\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.684\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3395\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    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(Data above based on bench test are for reference only, comparison with that of other motor types is not recommended.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePacking List\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBefore using this product, please check if all the items listed above are included in the packaging. If there are any missing items, please contact your supplier.\u003c\/p\u003e\n","brand":"T-Motor","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43437113213017,"sku":"AT4120LongShaftKV250  \nAT4120LongShaftKV500  \nAT4120LongShaftKV560","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/3429\/0521\/files\/826_thumb_G_1694675883997.jpg?v=1781573519","url":"https:\/\/kinematicsupply.com\/products\/at4120-vtol-fixed-wing-airplane-long-shaft-motor-kv250-kv500-kv560","provider":"Kinematic Supply","version":"1.0","type":"link"}